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新華社甘(gan)肅景泰5月24日(ri)電(記(ji)者梁軍、程(cheng)楠、張睿(rui))一場比賽(sai),超過10%參賽(sai)選手遇(yu)難,22日(ri)舉辦的(de)(de)甘(gan)肅景泰山地越野馬(ma)拉松(song)賽(sai),在(zai)世界馬(ma)拉松(song)賽(sai)史上留下慘痛的(de)(de)一筆。
作(zuo)為(wei)(wei)一個國(guo)(guo)際廣泛接受(shou)的(de)運動(dong)形式,因(yin)為(wei)(wei)盲目跟風效仿、水(shui)平參差不(bu)齊(qi)、不(bu)顧安全底線等原因(yin),包括山地、越野在內(nei)(nei)的(de)部(bu)分國(guo)(guo)內(nei)(nei)馬拉(la)松比賽(sai)(sai)安全事故頻發。部(bu)分業(ye)內(nei)(nei)人士呼吁,馬拉(la)松是一項科(ke)學(xue)專業(ye)的(de)工(gong)作(zuo),只有敬(jing)畏生命(ming)、尊重科(ke)學(xue),才能讓國(guo)(guo)內(nei)(nei)馬拉(la)松賽(sai)(sai)擺脫“野蠻生長”的(de)狀態(tai)。
..跑友的(de)驚魂(hun)一刻 不少(shao)跑友都曾(ceng)經歷
23日上(shang)午,記者(zhe)(zhe)在白(bai)銀(yin)市..人(ren)民(min)醫院見(jian)到幸存者(zhe)(zhe)方媛(yuan)(化名)時,她已(yi)在病床上(shang)恢復了意識。但她卻記不清,自己在返程(cheng)的山路上(shang),是被誰(shui)搭(da)救(jiu)。
“60后”的方媛,有七(qi)年(nian)跑(pao)齡。不料這次(ci)比賽,讓她在“生死(si)線”走了一(yi)回。
“賽前(qian)當(dang)天,我(wo)看到(dao)天氣陰沉,就咨(zi)詢了(le)當(dang)地(di)人,對方說這邊風(feng)停了(le),一(yi)般會轉晴(qing)。”方媛回(hui)憶,在沒有接到(dao)組(zu)委會的天氣預警后,她(ta)便帶上手機、保溫毯、水(shui)、紗布、登(deng)山杖(zhang)、防曬(shai)帽(mao)等物品,準時起跑了(le)。
行至..打卡點,天(tian)空飄起了(le)小(xiao)(xiao)雨(yu)。風力(li)漸疾,到第(di)三打卡點時,她(ta)遇到了(le)一處爬升段(duan),風呼(hu)嘯刮過,她(ta)只(zhi)能(neng)雙手(shou)抓地。“當(dang)時的感覺就一個字,冷!”方(fang)媛說,雨(yu)雖小(xiao)(xiao)但風很(hen)大(da),她(ta)看到很(hen)多穿著短褲背心的選(xuan)手(shou),在保(bao)溫毯中瑟瑟發抖。
在(zai)跑至(zhi)30公里處,她放(fang)棄了比賽。返回途中,她沒有看(kan)到(dao)救(jiu)援隊伍,直(zhi)到(dao).后(hou)失溫暈厥在(zai)地上。清醒時,她已經(jing)躺在(zai)病床上。
今年(nian)1月,方媛(yuan)剛剛在(zai)(zai)云南參(can)加完越(yue)野(ye)跑(pao),那場比賽許多(duo)選手因為高原反應棄賽,但年(nian)齡稍長的(de)她,不(bu)(bu)僅完賽,還拿(na)到了不(bu)(bu)俗的(de)名次。“我每周都在(zai)(zai)全(quan)國各地跑(pao)馬拉(la)松,有多(duo)次越(yue)野(ye)跑(pao)的(de)經歷,起初(chu)認為不(bu)(bu)會出事。”她說(shuo)。
該事件發生后(hou),不(bu)少(shao)跑友回顧類似親身(shen)經歷(li)。36歲的(de)許昊(hao)說(shuo),2018年他參加浙江臨(lin)海柴(chai)古唐斯越野賽中(zhong),長時間(jian)在雨中(zhong)奔(ben)跑,入夜(ye)時感(gan)覺(jue)身(shen)體逐漸失溫,渾身(shen)哆嗦不(bu)止,熬(ao)到40公里(li)處的(de)補(bu)給點(dian),和(he)不(bu)少(shao)跑友果斷退賽。大家(jia)擠在一間(jian)帳篷里(li)烤火取暖,才轉危(wei)為安。
缺乏規范和專業(ye),部分賽事在“野蠻生(sheng)長”
如(ru)今馬(ma)拉松運(yun)動(dong)流行成為(wei)一種時尚文(wen)化,釋放(fang)了全民健(jian)身(shen)的需求。然(ran)而(er),部(bu)分賽事在(zai)低水(shui)平運(yun)行,承辦方、運(yun)營(ying)機構受商業利(li)益驅動(dong),缺(que)乏安全底線意識,服(fu)務(wu)保障和應急救援水(shui)平甚(shen)至還(huan)在(zai)“起跑(pao)線”。
中(zhong)國田徑協(xie)會相關(guan)報告(gao)稱,2019年中(zhong)國馬拉(la)松(song)辦賽注冊數是1828場,同比2018年增長15.62%。
合肥市(shi)馬拉(la)松運動協會(hui)會(hui)長魏普龍(long)說,雖然賽(sai)(sai)事高速增長,但目前(qian)我國只有(you)廈門、上(shang)海兩地,被世界田聯組織(zhi)命(ming)名為世界馬拉(la)松白金(jin)標賽(sai)(sai)事。當(dang)有(you)的(de)城市(shi)在向國際高水(shui)平(ping)賽(sai)(sai)事看齊時,有(you)的(de)地方卻(que)還(huan)很欠缺規范性和專業性。
許多(duo)國(guo)(guo)際賽(sai)事會號召(zhao)醫(yi)務人員(yuan)當義務跑(pao)團,醫(yi)生在跑(pao)步過(guo)(guo)程中及時(shi)發(fa)現選手們的(de)身(shen)體預(yu)警信號,通過(guo)(guo)勸賽(sai)等辦法,將選手的(de)安(an)全風險降至(zhi)..。“但是國(guo)(guo)內大多(duo)數馬拉松賽(sai)事,這些措施都不夠到(dao)位。”他說。
魏(wei)普龍曾多(duo)年(nian)參加美國(guo)(guo)、日(ri)本等國(guo)(guo)際馬拉松賽(sai)事。他認為,國(guo)(guo)內(nei)很多(duo)賽(sai)事的運營機構不專(zhuan)業,醫療保障多(duo)是“守株待兔”,固定點(dian)位多(duo)、流動點(dian)位少,應(ying)急(ji)救援有時捉襟(jin)見肘。面對突發狀況(kuang)的“預見力”,成為賽(sai)事專(zhuan)業水平(ping)高低的一(yi)道分水嶺(ling)。
“如果(guo)細節(jie)管控到位,白銀(yin)賽事(shi)的悲劇本可(ke)避免。”北(bei)京來(lai)跑吧體(ti)育文化發展有限(xian)公司賽事(shi)經理(li)王毓說(shuo),高海拔地區天氣反(fan)差大(da),“但強制裝備僅有頭(tou)燈、救(jiu)生(sheng)哨、保溫毯等(deng),御寒的沖鋒衣并未在其中。”北(bei)京體(ti)育大(da)學體(ti)育休閑與旅(lv)游學院戶外運(yun)動(dong)教(jiao)研室主任布和說(shuo),從應急管理(li)、后勤保障等(deng)方面(mian)來(lai)看,極端天氣將這些細節(jie)放大(da)了。
敬畏(wei)與科(ke)學 馬拉(la)松才能跑得更遠(yuan)
條件艱險(xian)不代(dai)表生(sheng)命冒險(xian)。針對當前馬拉(la)松賽(sai)事(shi)特別是山地、越(yue)野等具有較大挑戰(zhan)性的比賽(sai),國家應當整(zheng)頓規范,以免讓悲(bei)劇重(zhong)演(yan)。
魏普龍(long)說,許(xu)多山(shan)地(di)(di)賽事地(di)(di)處高(gao)海拔(ba)地(di)(di)區,部(bu)分地(di)(di)段陡(dou)峭難(nan)行,人工(gong)救(jiu)援(yuan)難(nan)度大,也容易(yi)錯(cuo)失黃(huang)金救(jiu)援(yuan)期,必須將直升機急救(jiu)納入應急方(fang)案,確保(bao)通(tong)信全覆蓋(gai)。
王(wang)毓(yu)等業內人士認(ren)為,針對國內賽事(shi)運(yun)營(ying)商水平參差(cha)不齊的情況,國家有關(guan)部門(men)應從(cong)賽事(shi)準(zhun)備、運(yun)營(ying)管理(li)和技術培訓(xun)等方(fang)面持(chi)續加強對體育(yu)產業的市場引導,完善(shan)辦賽行業標準(zhun)。從(cong)專業性(xing)的角度看,賽事(shi)運(yun)營(ying)方(fang)和主(zhu)辦方(fang)應當加強對突(tu)發狀(zhuang)況的預判,加大對安全防范(fan)的投入,有效決斷何時應當叫停比賽。
同時,要(yao)嚴格(ge)把(ba)關運營(ying)公司的經驗、資質,堅決避免盲目跟風辦賽;參(can)賽者們更需有(you)自律意(yi)識(shi)、敬畏(wei)意(yi)識(shi),科學評估、安全參(can)賽。
布和說,戶外越野跑與城市馬拉(la)松有(you)所區(qu)別,“越野賽參賽者(zhe)不僅需要(yao)(yao)具備(bei)體力基礎,還需要(yao)(yao)有(you)戶外生存經驗、應急意(yi)識與專(zhuan)業(ye)化(hua)處置能力,當遇到極(ji)端(duan)環境能夠自主(zhu)判斷、及時退賽、避免(mian)損失。”
23日晚,國家(jia)體育(yu)(yu)總局召開緊急會議,要(yao)求加(jia)強賽事(shi)(shi)活(huo)動安全管理,進一步壓實體育(yu)(yu)系統的賽事(shi)(shi)安全管理工(gong)作,不斷完善(shan)體育(yu)(yu)領域安全風(feng)險防控制度(du)和舉措。希望各地(di)能以此(ci)為契機,真正剎住部分馬拉松賽事(shi)(shi)野蠻生長之“車”,讓(rang)悲劇不再重演。
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