开心丁香婷婷深爱五月,丁香五月好婷婷深深爱,丁香五月综合缴情综合,WWW天天干天天色,狠狠狠色丁香婷婷综合激情,激情五月婷婷综合网,www.五月婷婷.com,婷婷激情五月网

湖南23歲女生車(che)莎(sha)莎(sha)在長(chang)沙叫貨拉拉搬(ban)家時跟車(che)途(tu)中身亡事件回顧！

23歲(sui)女生(sheng)在(zai)貨(huo)(huo)拉拉車上跳窗身(shen)亡，司機疑似三次偏(pian)航;貨(huo)(huo)拉拉回(hui)應監控(kong)(kong)細(xi)節(jie)曝光帶著寵物狗搬(ban)(ban)(ban)家22日，有(you)媒體公布了一(yi)份監控(kong)(kong)視頻(pin)，顯示的是(shi)車莎(sha)莎(sha)生(sheng)前搬(ban)(ban)(ban)家的片(pian)段。據家屬稱，事發時(shi)，女孩(hai)正從天(tian)一(yi)美(mei)庭小區搬(ban)(ban)(ban)家。相關人員提供的視頻(pin)顯示，2月6日晚(wan)事發前，有(you)一(yi)名身(shen)穿(chuan)粉色上衣、淺色牛仔(zi)褲的女孩(hai)獨自搬(ban)(ban)(ban)家，進出(chu)約(yue)10次。

當晚9點(dian)13分(fen)左右，女(nv)孩換上一件藍色外套，帶著寵物狗(gou)，.后一次出(chu)現在監控畫面(mian)內(nei)。醫(yi)生講述送醫(yi)時(shi)傷情(qing)(qing)細(xi)節22日(ri)下(xia)(xia)午，車(che)莎莎生前就診的湖南航天(tian)醫(yi)院急診科黃姓主任向記者(zhe)介紹，2月6日(ri)晚，車(che)莎莎送醫(yi)時(shi)已處于昏迷狀態，耳(er)朵(duo)有出(chu)血(xue)情(qing)(qing)況，沒有意識。“當時(shi)情(qing)(qing)況很嚴重，我們下(xia)(xia)了病危(wei)通(tong)知書。”

黃(huang)(huang)主任稱，由于(yu)(yu)情況(kuang)危急(ji)(ji)，醫(yi)院(yuan)為車(che)莎(sha)(sha)(sha)莎(sha)(sha)(sha)開設綠色通道(dao)(dao)(dao)，直接(jie)送往(wang)急(ji)(ji)診(zhen)科(ke)，“做了(le)(le)頭部CT、腹部CT顯示她(ta)(ta)頭部有(you)(you)骨折情況(kuang)，顱(lu)內出血，腦(nao)腫脹等情況(kuang)，真(zhen)的(de)很危險。”黃(huang)(huang)主任表示，車(che)莎(sha)(sha)(sha)莎(sha)(sha)(sha)送到(dao)急(ji)(ji)診(zhen)科(ke)搶(qiang)救室情況(kuang)稍微穩(wen)定后，醫(yi)院(yuan)請(qing)了(le)(le)神經外科(ke)醫(yi)生、ICU醫(yi)生進(jin)行(xing)(xing)會(hui)診(zhen)，“根(gen)據(ju)她(ta)(ta)的(de)病情救治需要，由神經外科(ke)醫(yi)生對車(che)莎(sha)(sha)(sha)莎(sha)(sha)(sha)做開顱(lu)手術。”重回事故現場：無緊急(ji)(ji)剎車(che)痕跡(ji) 道(dao)(dao)(dao)路位于(yu)(yu)工業區22日(ri)晚，記者到(dao)達車(che)莎(sha)(sha)(sha)莎(sha)(sha)(sha)出事的(de)曲苑路時(shi)，發現現場警方(fang)正(zheng)用一輛貨拉拉貨車(che)進(jin)行(xing)(xing)實地(di)(di)勘查。家屬透(tou)露，他們從警方(fang)處了(le)(le)解到(dao)，現場沒(mei)有(you)(you)明顯剎車(che)痕跡(ji)，車(che)莎(sha)(sha)(sha)莎(sha)(sha)(sha)的(de)叔(shu)叔(shu)認為，這指向(xiang)了(le)(le)另一個疑點(dian)，車(che)莎(sha)(sha)(sha)莎(sha)(sha)(sha)跳窗時(shi)司機(ji)為何沒(mei)做緊急(ji)(ji)剎車(che)處置?根(gen)據(ju)記者觀察，事故發生地(di)(di)點(dian)曲苑路位于(yu)(yu)一片(pian)工業區，為雙向(xiang)兩車(che)道(dao)(dao)(dao)，有(you)(you)路燈，兩側種(zhong)著樹還有(you)(you)人行(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)。路兩旁分別是威勝科(ke)技(ji)園(yuan)、德邦現代醫(yi)藥物流園(yuan)、國家金屬采礦工程技(ji)術研究中心產業基地(di)(di)。

出事地(di)(di)點，警(jing)方正(zheng)用貨(huo)(huo)拉(la)拉(la)實(shi)地(di)(di)勘查重走偏航道路：比正(zheng)常(chang)路線(xian)慢(man)至(zhi)少6分鐘22日(ri)晚，車莎莎叔叔出現在貨(huo)(huo)拉(la)拉(la)起(qi)始(shi)地(di)(di)點時，一臉疲憊，這條線(xian)路他(ta)(ta)已經(jing)走了4次，如今面(mian)對網友對路況的質(zhi)疑，他(ta)(ta)想帶著媒體走第5次。

車(che)(che)莎(sha)(sha)莎(sha)(sha)上車(che)(che)地(di)點“前幾(ji)次都是用手機拍(pai)攝的(de)，畫面很亮，這次我想你們用專業設備記(ji)(ji)錄實際情況。”車(che)(che)莎(sha)(sha)莎(sha)(sha)的(de)叔(shu)叔(shu)說。據記(ji)(ji)者估算，正常行車(che)(che)路線下3種方案(an)均只需要17分(fen)(fen)鐘，而偏航情況則需要23到25分(fen)(fen)鐘。

晚(wan)上9點(dian)(dian)17分(fen)，車(che)莎莎的叔叔再次(ci)從(cong)(cong)搬家地(di)(di)點(dian)(dian)天一(yi)(yi)美庭出發，從(cong)(cong)輔路(lu)進(jin)岳麓大道(dao)(dao)，晚(wan)9點(dian)(dian)23分(fen)，車(che)輛(liang)到(dao)達..次(ci)偏航(hang)的地(di)(di)點(dian)(dian)。按照導(dao)航(hang)，應該(gai)(gai)拐彎(wan)上高架(jia)，但貨拉(la)(la)拉(la)(la)司機(ji)當時選擇(ze)直走，此(ci)時導(dao)航(hang)提示(shi)，“您已(yi)切換路(lu)線(xian)(xian)(xian)，慢一(yi)(yi)分(fen)鐘”。晚(wan)9點(dian)(dian)27分(fen)，車(che)輛(liang)到(dao)達第二次(ci)偏航(hang)地(di)(di)點(dian)(dian)，按導(dao)航(hang)該(gai)(gai)沿(yan)岳麓大道(dao)(dao)繼續(xu)直行(xing)，但貨拉(la)(la)拉(la)(la)司機(ji)左(zuo)(zuo)轉(zhuan)進(jin)入(ru)旺龍路(lu)，車(che)輛(liang)進(jin)入(ru)后(hou)，發現(xian)光(guang)線(xian)(xian)(xian)變暗，幾乎(hu)沒有(you)路(lu)燈(deng)(deng)，導(dao)航(hang)再一(yi)(yi)次(ci)提示(shi)“慢一(yi)(yi)分(fen)鐘”。晚(wan)9點(dian)(dian)28分(fen)，發生第三次(ci)偏航(hang)，導(dao)航(hang)顯(xian)示(shi)應該(gai)(gai)直走，當時司機(ji)的路(lu)線(xian)(xian)(xian)是(shi)進(jin)行(xing)掉頭，掉頭后(hou)又進(jin)入(ru)光(guang)線(xian)(xian)(xian)較為昏暗的路(lu)段，導(dao)航(hang)提示(shi)“您已(yi)偏航(hang)”，晚(wan)9點(dian)(dian)29分(fen)，車(che)輛(liang)右轉(zhuan)進(jin)入(ru)佳(jia)園路(lu)，該(gai)(gai)路(lu)沒有(you)路(lu)燈(deng)(deng)，道(dao)(dao)路(lu)一(yi)(yi)片漆(qi)黑。晚(wan)9點(dian)(dian)30分(fen)，出現(xian)第四次(ci)偏航(hang)，導(dao)航(hang)顯(xian)示(shi)直走，貨拉(la)(la)拉(la)(la)司機(ji)選擇(ze)左(zuo)(zuo)轉(zhuan)進(jin)入(ru)曲苑路(lu)，左(zuo)(zuo)轉(zhuan)大概半分(fen)鐘后(hou)，到(dao)達事發跳車(che)地(di)(di)點(dian)(dian)。

圖據南方都市(shi)報記者注意到，正常路(lu)線(xian)(xian)下(xia)只需要切換3到4條(tiao)道(dao)路(lu)即可到達終點，偏(pian)航路(lu)線(xian)(xian)下(xia)需要切換5條(tiao)以上道(dao)路(lu)才(cai)能到達終點。

涉事貨車貨拉(la)拉(la)與家屬第二次當面溝通長沙(sha)警(jing)方(fang)表示(shi)已成立專案組

距離(li)長沙女子車某某在搬家(jia)途(tu)中跳車身亡(wang)事件已過去16天，有媒體從(cong)受家(jia)屬委(wei)托發(fa)聲(sheng)的(de)湖(hu)南當地(di)媒體處(chu)獲悉，今日(ri)(23日(ri))上午(wu)10點，貨拉拉與車某某家(jia)屬進行第二次(ci)當面(mian)溝(gou)通。另外，記者(zhe)致電長沙市高(gao)新(xin)區公安分局政工室，工作人員表示(shi)目前案(an)件已不(bu)由高(gao)新(xin)區公安分局麓谷派出所負(fu)責(ze)，當地(di)已成立專案(an)組調(diao)查，調(diao)查結果將及時(shi)向社會公布。

“老(lao)司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)”發(fa)(fa)文：偏(pian)(pian)(pian)航(hang)(hang)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)紅(hong)綠燈(deng)(deng)(deng)少(shao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)堵車(che)(che)(che)但(dan)晚(wan)上(shang)(shang)人少(shao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)黑知乎網(wang)友“楊(yang)子(zi)虛(xu)”稱(cheng)每天(tian)上(shang)(shang)下(xia)班都(dou)(dou)要走這(zhe)條(tiao)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)，還(huan)在這(zhe)一(yi)(yi)片開(kai)過滴(di)滴(di)，并在回答中(zhong)(zhong)(zhong)分析，司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)(shi)為(wei)了不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)堵車(che)(che)(che)和(he)繞過紅(hong)綠燈(deng)(deng)(deng)才繞路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)。“楊(yang)子(zi)虛(xu)”稱(cheng)，原定(ding)(ding)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)確實(shi)(shi)(shi)是(shi)(shi)(shi)(shi)看起來是(shi)(shi)(shi)(shi).短的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(走西(xi)(xi)二(er)環(huan)(huan)南下(xia)，走楓林路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)向西(xi)(xi))，但(dan)實(shi)(shi)(shi)際上(shang)(shang)當(dang)真(zhen)正開(kai)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候就會發(fa)(fa)現，西(xi)(xi)二(er)環(huan)(huan)位(wei)置是(shi)(shi)(shi)(shi)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)能直接掉頭(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，掉頭(tou)大概就需要多(duo)開(kai)1公里，而(er)(er)且(qie)(qie)楓林路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)一(yi)(yi)段(duan)紅(hong)綠燈(deng)(deng)(deng)非常(chang)多(duo)，如(ru)(ru)果是(shi)(shi)(shi)(shi)白(bai)天(tian)確實(shi)(shi)(shi)是(shi)(shi)(shi)(shi)非常(chang)堵。尤(you)其(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)過西(xi)(xi)站那(nei)里更是(shi)(shi)(shi)(shi)堵。對(dui)偏(pian)(pian)(pian)航(hang)(hang)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)，“楊(yang)子(zi)虛(xu)”分析，岳麓(lu)大道是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)條(tiao)限速(su)70的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)封閉路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)，但(dan)整(zheng)個紅(hong)線(xian)(xian)(xian)(xian)全(quan)(quan)程(cheng)只有(you)(you)(you)(you)3個限速(su)攝像頭(tou)，老(lao)司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)基本(ben)上(shang)(shang)都(dou)(dou)是(shi)(shi)(shi)(shi)全(quan)(quan)程(cheng)80+來開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，只要不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)早晚(wan)高峰，幾乎必然(ran)是(shi)(shi)(shi)(shi)偏(pian)(pian)(pian)航(hang)(hang)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)更快。由此(ci)，“楊(yang)子(zi)虛(xu)”稱(cheng)，雖(sui)然(ran)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)知道貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)是(shi)(shi)(shi)(shi)怎(zen)么來算運費的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，如(ru)(ru)果是(shi)(shi)(shi)(shi)滴(di)滴(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話，加上(shang)(shang)怠速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)計費時間(jian)，除(chu)非是(shi)(shi)(shi)(shi)完全(quan)(quan)沒(mei)(mei)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間(jian)段(duan)，否(fou)則偏(pian)(pian)(pian)航(hang)(hang)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)一(yi)(yi)定(ding)(ding)比正常(chang)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)價格低，“而(er)(er)且(qie)(qie)怠速(su)還(huan)費油，屬于雙(shuang)(shuang)輸。作為(wei)非常(chang)熟(shu)悉(xi)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)，我(wo)非常(chang)負責(ze)地說，如(ru)(ru)果是(shi)(shi)(shi)(shi)我(wo)開(kai)車(che)(che)(che)，即使是(shi)(shi)(shi)(shi)早晚(wan)高峰，我(wo)也(ye)一(yi)(yi)定(ding)(ding)選擇(ze)偏(pian)(pian)(pian)航(hang)(hang)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)。”楊(yang)子(zi)虛(xu)文中(zhong)(zhong)(zhong)稱(cheng)。.后(hou)，“楊(yang)子(zi)虛(xu)”稱(cheng)，真(zhen)正很熟(shu)悉(xi)這(zhe)段(duan)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)老(lao)司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)就知道，這(zhe)一(yi)(yi)段(duan)繞過了一(yi)(yi)個要等(deng)(deng)很久很久的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)紅(hong)燈(deng)(deng)(deng)，但(dan)..的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題是(shi)(shi)(shi)(shi)，整(zheng)個區域都(dou)(dou)是(shi)(shi)(shi)(shi)工業(ye)園(yuan)，白(bai)天(tian)人很多(duo)車(che)(che)(che)來車(che)(che)(che)往;但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)即使是(shi)(shi)(shi)(shi)工作日，到了9點以(yi)后(hou)，也(ye)幾乎都(dou)(dou)是(shi)(shi)(shi)(shi)黑燈(deng)(deng)(deng)瞎(xia)火了。貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)是(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)應(ying)該(gai)(gai)擔責(ze)?律(lv)(lv)師(shi)解讀(du)對(dui)此(ci)，北京(jing)中(zhong)(zhong)(zhong)同(tong)律(lv)(lv)師(shi)事務所合伙人趙(zhao)(zhao)銘(ming)在接受記者采訪時表(biao)示(shi)：“我(wo)覺得平(ping)臺一(yi)(yi)定(ding)(ding)會承(cheng)擔責(ze)任。”趙(zhao)(zhao)銘(ming)認(ren)為(wei)：首(shou)先，多(duo)個渠道證(zheng)實(shi)(shi)(shi)車(che)(che)(che)某某在叫車(che)(che)(che)前一(yi)(yi)切(qie)正常(chang)，沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)心情波動或其(qi)他影響情緒導(dao)致(zhi)輕生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)因(yin)。這(zhe)就表(biao)明(ming)車(che)(che)(che)某某跳車(che)(che)(che)行(xing)(xing)為(wei)與貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事有(you)(you)(you)(you)直接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)果關系(xi)。其(qi)次(ci)，由于汽車(che)(che)(che)上(shang)(shang)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)配備(bei)(bei)錄(lu)音錄(lu)像等(deng)(deng)監(jian)控(kong)設(she)備(bei)(bei)，貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)App中(zhong)(zhong)(zhong)也(ye)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)配備(bei)(bei)一(yi)(yi)鍵報警等(deng)(deng)功(gong)能，這(zhe)表(biao)明(ming)貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)平(ping)臺沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)盡到對(dui)司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)安全(quan)(quan)審核(he)和(he)行(xing)(xing)程(cheng)監(jian)管(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)責(ze)任，對(dui)貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)用戶缺少(shao).基本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)保護，而(er)(er)根(gen)據已(yi)有(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信息顯(xian)示(shi)，司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)曾三次(ci)偏(pian)(pian)(pian)離導(dao)航(hang)(hang)，如(ru)(ru)果無法(fa)(fa)排除(chu)女(nv)孩跳車(che)(che)(che)與司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)偏(pian)(pian)(pian)航(hang)(hang)之(zhi)間(jian)具有(you)(you)(you)(you)刑(xing)法(fa)(fa)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)果關系(xi)，那(nei)么，平(ping)臺就應(ying)當(dang)為(wei)此(ci)承(cheng)擔責(ze)任。.后(hou)，貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)平(ping)臺為(wei)用戶提供車(che)(che)(che)輛運輸，并從用戶繳納的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)費用中(zhong)(zhong)(zhong)獲益(yi)，雙(shuang)(shuang)方(fang)實(shi)(shi)(shi)際上(shang)(shang)已(yi)經締約為(wei)民事法(fa)(fa)律(lv)(lv)關系(xi)，貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)平(ping)臺享受收益(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時也(ye)要履(lv)行(xing)(xing)義(yi)務，即對(dui)貨(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)審核(he)和(he)車(che)(che)(che)輛行(xing)(xing)駛軌跡(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)監(jian)管(guan)。而(er)(er)實(shi)(shi)(shi)際上(shang)(shang)貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)只管(guan)收錢(qian)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)監(jian)管(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)為(wei)，屬于一(yi)(yi)種(zhong)民事違約行(xing)(xing)為(wei)。新民快評(ping)丨不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)該(gai)(gai)有(you)(you)(you)(you)“致(zhi)命(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)”湖南長沙年(nian)僅23歲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)女(nv)士于2月6日晚(wan)9時左(zuo)右，因(yin)搬家(jia)上(shang)(shang)了貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)，但(dan)司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)隨后(hou)報警稱(cheng)她在途(tu)中(zhong)(zhong)(zhong)跳車(che)(che)(che)，送醫后(hou)醫治無效(xiao)身(shen)亡。因(yin)證(zheng)據不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)足(zu)涉(she)事司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)已(yi)被(bei)警方(fang)釋放，但(dan)調查仍在進行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)。輿論(lun)嘩然(ran)之(zhi)下(xia)各種(zhong)質疑(yi)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)斷：車(che)(che)(che)女(nv)士如(ru)(ru)何從貨(huo)(huo)(huo)拉(la)(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)(la)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)“自己跳窗”?沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)錄(lu)像和(he)錄(lu)音的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)里究(jiu)竟發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)了什么?司(si)(si)機(ji)(ji)(ji)為(wei)什么會多(duo)次(ci)偏(pian)(pian)(pian)航(hang)(hang)，駛向偏(pian)(pian)(pian)僻路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)?

貨(huo)拉(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)和司機(ji)(ji)僅為(wei)(wei)“合作(zuo)關(guan)系(xi)”，車(che)內無任(ren)何錄(lu)音錄(lu)像(xiang)設備，App也(ye)沒有(you)錄(lu)音錄(lu)像(xiang)功能，那用車(che)乘(cheng)坐(zuo)者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全如何保障(zhang)?要知道(dao)，滴(di)滴(di)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)正是(shi)(shi)在(zai)全國多地發生(sheng)多起司機(ji)(ji)不軌行兇案后，才在(zai)一波(bo)又一波(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輿論聲(sheng)討中(zhong)，開通“一鍵報(bao)警”功能，并啟用錄(lu)音系(xi)統(tong)。“貨(huo)拉(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)業務，對(dui)乘(cheng)客(ke)人身安(an)(an)全毫(hao)無保障(zhang)措施，那平(ping)臺(tai)(tai)(tai)憑(ping)什么安(an)(an)享用戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信(xin)任(ren)收獲(huo)(huo)利潤?貨(huo)運(yun)車(che)如何保障(zhang)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全，這(zhe)還真是(shi)(shi)個大(da)(da)問(wen)題。就(jiu)在(zai)去年(nian)，同城貨(huo)運(yun)成(cheng)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風口，滴(di)滴(di)等(deng)也(ye)上(shang)(shang)線貨(huo)運(yun)業務。滴(di)滴(di)今年(nian)年(nian)初就(jiu)已完成(cheng)15億美(mei)元A輪融資，貨(huo)運(yun)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)滿幫集團也(ye)獲(huo)(huo)得了(le)17億美(mei)元融資。貨(huo)拉(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)事(shi)件，給貨(huo)運(yun)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)(li)提出了(le)一個不容忽視的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)嚴峻問(wen)題：貨(huo)運(yun)中(zhong)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全如何保障(zhang)?貨(huo)運(yun)車(che)往往在(zai)拉(la)(la)(la)(la)貨(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時需要拉(la)(la)(la)(la)人，除了(le)客(ke)戶(hu)(hu)希望押(ya)貨(huo)，更多客(ke)戶(hu)(hu)不想另外花錢打車(che)，“貨(huo)拉(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)”拉(la)(la)(la)(la)人安(an)(an)全必(bi)(bi)須求解。貨(huo)運(yun)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“野蠻生(sheng)長”不能以廣大(da)(da)乘(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全風險為(wei)(wei)代價。要知道(dao)，乘(cheng)客(ke)選擇(ze)在(zai)“貨(huo)拉(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)”平(ping)臺(tai)(tai)(tai)叫車(che)，就(jiu)是(shi)(shi)因為(wei)(wei)信(xin)任(ren)這(zhe)一平(ping)臺(tai)(tai)(tai)。而平(ping)臺(tai)(tai)(tai)也(ye)是(shi)(shi)因為(wei)(wei)畫出了(le)一個“強(qiang)大(da)(da)可依(yi)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形象， 才可能一茬又一茬輕松(song)收割著公眾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信(xin)任(ren)。做一名貨(huo)拉(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)司機(ji)(ji)，只需去分公司培訓“幾個小(xiao)時”，證件審核(he)通過就(jiu)可上(shang)(shang)崗，如此(ci)低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)門檻和如此(ci)粗疏的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)(li)，貨(huo)拉(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)以..的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)本收割著巨大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)利潤，卻把(ba)各(ge)種(zhong)風險留給了(le)社會，這(zhe)秉持的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)什么樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)財富倫理(li)(li)?“貨(huo)拉(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)”們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)(li)運(yun)營(ying)模式必(bi)(bi)須得到有(you)關(guan)部門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)力監管(guan)，曾經有(you)“帶血的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)滴(di)滴(di)”，今天不該有(you)“致命的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)拉(la)(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)(la)”。

本文是由的(de)小編轉自于(yu)新(xin)民晚報綜合(he)自看看新(xin)聞Knews、澎湃新(xin)聞、封(feng)面(mian)新(xin)聞、紫牛新(xin)聞、觸電新(xin)聞、縱相新(xin)聞如果有涉(she)及到(dao)侵權的(de)話(hua)歡迎聯系作者進行(xing)刪(shan)除！